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Schienen & Unterbau/Schotter

Ich glaube, ich bin ein schlechter Modellbahner, denn ich weiss wirklich nicht, wieviel Meter Gleise ich verlegt habe. Tut mir leid. Ich weiß nur, dass ich mit Code 100 Profil angefangen habe und es heute fast schade finde,diese doch im Ganzen dann klobig aussehenden Schienen jetzt sehen zu müssen. Allerdings gehe ich damit auch allen Problemen mit meinen alten Modellen aus dem Weg, die bekanntlich größere Radkränze haben.

Der erste Bauabschnitt wurde mit PECO Code 100 Gleisen verlegt. Ich verwende ausschließlich FlexGleise mit Holzschwellen. Alle Gleise sind bei mir auf Schaumstoff-Bettung genagelt. Es handelt sich um eine Woodlands-Schaumstoffbettung. Da es auch im Original keine genormten Böschungen gibt, habe ich alle Böschungen mit einer Pappmaschee/Kleber-Mischung abgeflacht, im Bahnhofsbereich aufgefüllt, bevor ich den Schotter gestreut habe.

Ich verwende verschiedene Mischungen von Woodlands-Schotter, die mit tapetenkleister/Holzleim-Mischung geklebt werden.

Am Schluss werden die Schwellen und Schienen von Schatter befreit, mit Pinsel & Staubsauger die Reste entfernt (Tipp: Teesieb vor den Stabsauger-Rüssel halten, so verliert man nicht den Restschotter).

Auf den Bildern noch nicht zu sehen: mit einer Mischung aus schwarzer Plaka-Farbe und viel Wasser habe im BW-Bereich Klecker-Versuche gemacht, um Ölspuren zwischen den Schienen zu legen, - sehr erfolgreich!

I-Tüpfelchen ist das Lackieren der Schienen im Rost-Design. Das ist mühselig und Kleinarbeit für den Pinsel, aber lohnt sich, wenn man perfektes Aussehen wünscht.

Je nach Bereich lasse ich gerne noch etwas Gras im Gleisbereich wachsen, entsprechend dem original. Da kann es auch mal ein größeres Büschel sein...

Hier noch ein kurzer Blick auf meine Exotensammlung: Mitten in meiner Bergstecke liegt ein aufgelassenes Bergwerk, ich erinnere mich ganrnicht mehr, was da einst gefördert wurde, - anyway, jedenfalls liegen noch die Schienen von damals und ein paar Wagen stehen verlassen drauf. Im Klartext, ich habe eine Schmalspurstrecke, die einen kurzen Teil mit der Vollbahn parallel zumindest eine Schiene teilt und dann abzweigt und ein paar Zentimeter durchs H0-Land führt. Die Weiche & Schienenmaterial ist von Shinohara. Die Spurweite ist das amerikanische Format H0n3 also Maßstab 1:87, reale 10,5 mm Spurweite, entspricht der Originalabbildung von 914 cm Originalspurweite, also 3 ft. (Ok., das habe ich auch nur abgelesen...Hauptsache man weiß, wo was nachzulesen ist).